善用道路優先使用權 – 余晨峰律師

善用道路優先使用權 – 余晨峰律師

余晨峰律師在進入正題前,先跟各位淺談行人牽涉在交通意外事故的一些資料:單在加州,行人在交通意外中被撞倒而造成人命損失,佔加州總體因交通意外而死亡的比率達到百分之二十二,法醫在死因報告上多數寫著「被外力撞擊創傷」,外力是什麼不言而喻。

加州汽車管理法律強調道路優先使用權的重要性,一些交通意外原本可以避免,很可惜道路使用者包括駕駛者及行人往往因為不肯禮讓,及沒有應用一般自身常識去使用道路。加州汽車管理局統計顯示,肇事一方沒有禮讓或尊重優先使用權,受害一方亦誤以為自己一定會得到這種權利。大家往往忽略了,道路其實是共享,道路優先使用權是駕駛人與行人之間的相對權利,如何使用恰當,視乎雙方如何尊重及用一般自身常識去掌握。

余晨峰律師提醒大家,無論是駕駛者抑或行人,不要堅持自己一定有道路優先使用權,需要改變思維,以尊重、負責任、及一般常識看待道路優先使用權,駕駛人與行人最好保持著良性互動的眼神交流,這樣就能夠大大降低發生交通事故的機會。

加州法律對「行人」的定義非常廣泛,涵蓋殘障人士騎一部三輪車、因四肢有殘障而需要使用輔助機械輪車,甚至坐在電動輪椅皆被視為行人。近年來,加州政府因應環保,積極推動民眾使用電動車、油電混合車等,這類新研發車輛的優點是運作上幾乎沒有機械聲音,但缺點是對行人在過馬路時難以透過耳朵去判斷有無車輛駛近,尤其是對失明人士只能憑聽覺去判斷更為不利。余晨峰律師忠告大家,凡在駕駛期間遠處見到有失明人士準備或不準備過馬路,請加倍小心,盡可能禮讓;至於失明人士準備或不準備過馬路之前有什麼特別舉動,余晨峰律師歡迎有相關經驗的人士提供意見,方便大家認識和知道。

余晨峰律師今次跟各位分析一宗涉及行人的交通意外事故賠償案例:一位84歲女長者,在某個城市有行人穿越線的十字路口橫過馬路,一部由市政府營運的巴士事發時向左轉,巴士司機涉嫌沒有禮讓予行人,將這位84歲女長者撞倒。事主傷勢頗為嚴重,這次撞擊導致她身體不同部位有骨折,最嚴重的是有五條肋骨骨折,在醫院留醫六天之後,被送往療養院繼續治療及復健,需要二十四小時全天候護理。出院後事主因為不能夠像昔日般獨立生活,搬到女兒家中居住,亦因此感到不快。

原告一方研聘律師團向巴士營運商及市政府方面提出民事索償,被告巴士公司有兩位專家證人,被告一方認為女事主即使沒有遭遇今次意外,她本身有肝病及心臟病,都需要全天候護理,她的預期存活率只有兩年左右;原告一方律師團亦找了規模不小的專家證人團,包括心理醫生團隊、專門硏究長者壽命的專家等,他們為女事主進行詳細評估,認為假如今次交通意外事故沒有發生,她的預期存活期起碼有十二年,即是說她的壽命預期至少活到96歲,今次意外令她的存活率大打折扣。

城市巴士司機亦有作供,他反指女事主亦負有一定責任,認為女事主當時應該看到巴士左轉彎。然而,在巴士內的攝錄鏡頭所拍攝到的片段顯示,巴士司機在駕駛期間,眼睛沒有按照駕駛大巴所訓練的要求和規則,在行車時雙眼不停觀察路面及交通情況,反而拍攝到司機在駕駛時只望著一個方向,事發時忽略了女事主正在橫過馬路,導致今次意外。

隨著這個關鍵證據曝光,被告一方其後決定向原告提出和解。被告初時以兩位專家證人所開出的兩年存活期為基礎,向原告提出大約中六位數字和解,但沒有被原告接受;在尚有三星期就要進行調解之際,雙方最終達成庭外和解,原告從被告一方獲得低七位數字賠償。

余晨峰律師為加州高等、上訴及最高法院出庭律師,聯邦地方、第九巡迴上訴及最高法院律師。余晨峰律師樓擁有一支經驗豐富的法律師團隊、以專業的知識和謹慎的態度、細緻評估每宗車禍案件賠償的風險及可行性、策劃出週全的訴訟方案。無論是庭外和解,談判或訴訟,選擇調解、仲裁或陪審團判決,余晨峰律師樓皆處處以客戶權益為首。余晨峰律師專精處理車禍人體意外傷害,嚴重意外傷亡案件訴訟、商業及地產訴訟、刑事辯護、民事及刑事上訴。電話:626-289-2833。

 

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