道路安全之路 – 余晨峰律師

道路安全之路 – 余晨峰律師

余晨峰律師在一個月前,跟大家分享了聯邦政府部門提出的「零道路死亡」Road To Zero 願景,目標是希望用大概三十年的時間,將交通意外事故中的死亡人數降到零。有關目標堪比是一項艱鉅的任務。今次余晨峰律師準備讓大家了解全美國包括五十個州及首都華盛頓特區,在公元2016年與交通意外死亡有關的大數據及分析。

根據全美道路交通安全管理部門的統計數字顯示,2016年全國包括五十個州及首都華盛頓特區,有37461人在交通意外事故中不幸身亡,比2015年增加5.6%,請大家不要輕視這個數字,這3萬多名死者,背後所造成的家庭及社會問題何其沉重,有一些兒童,每日由家長接送上下學,但他們的家長可能因為遭遇交通意外而身亡,孩子們極有可能從此再沒有機會得到家長的悉心照顧,往後他們在人生道路上的際遇更加難以想像。正如聯邦政府相關交通安全部門在電視廣告中所言,交通意外導致人命損失,即使只是一條人命也嫌多,當中有不少是整個家庭的重要支柱,對我們的社會影響相當大。

最重要的原則問題是:我們可否預防交通意外發生?要解答這個問題,我們必須要嘗試從大數據尋找答案。而多個聯邦政府部門共同提出的「零道路死亡」Road To Zero 願景,其實需要共同合作。在2016年,50個州及首都華盛頓合計有三萬多人在交通意外事故中死亡,跟2015年比較有所上升,即使經濟學家亦不容易找到上升原因。

全美道路交通安全管理部門在分析中指出,2016年民眾使用汽車出遊里程比2015年增長2.2%,每1億英里汽車里程就有1.18人死亡,死亡率比2015年增加2.6%。按照一般說法,汽車使用率自然上升,正因如此,道路使用率上升,發生交通意外的機率亦相應上升。為什麼民眾出遊比2015年有所增加?再進一步分析指出,汽油價格降低,民眾在汽油開支的負擔減輕了,因此願意開車出遊。

關於交通死亡肇事原因,2016年其中一個主要原因是分心駕駛distractive driving,分心的原因並不局限於開車時打手提電話、發短訊、飲食、化粧、甚至看報紙、聽收音機等,雖然比2015年減少2.2%,但仍然有3450人因此而死亡;請大家思考一下,分心駕駛是否主因?疲勞駕駛drowsy driving,在統計中顯示比2015年下降3.5%,有803人死亡。大家請留意,正因為商業駕駛執照持有人需要穿州過省及消耗大量精力駕駛,聯邦政府部門對這類司機有嚴格規定,包括要求保證足夠休息時間及工作時間。

全美道路交通安全管理部門的統計數字亦顯示,在危險駕駛reckless driving 類別中,醉駕、藥駕等drunk driving,比2015年增加1.7%,達到10497人;與超速駕駛有關speeding related 的死亡數字亦頗高,有10111人,增加4%,僅次於醉駕(10497人)及沒有佩戴安全帶(10428人);超速駕駛對交通安全構成幾大危險,相信大家十分了解,由於每一條道路本身皆有獨特之處,政府部門設立限速規定,無非防止汽車失控,切記當車速越高,司機操控汽車的難度越大,倘若有行人在車速極快的情況下過馬路,後果實在不堪設想。

不少人明明飲了酒精飲料,卻依然坐在司機位開車,他們根本不知道自己的血酒精含量是否已經超標,假如警方執法人員發現得早,當然可以把汽車截停及扣留司機,但萬一發現晚了或未被發現,情況可能更糟糕,當被發現後,可能已經發生了跟醉駕有關的嚴重交通意外,無論結果如何,司機極有可能面臨刑事起訴。

聯邦交通安全部門一直提醒民眾,佩戴安全帶可以降低在交通意外中的死亡風險,一上車立即扣好安全帶,但因為沒有佩戴安全帶而在交通意外中死亡的人數上升4.6%,數字上升令人感到愕然,越老的問題反而變成越可怕的情況。余晨峰律師叮囑大家,不要依賴於汽車內的安全氣囊能够保護自己,最重要做好本分,一上車立即佩戴安全帶,保障自己的人身安全。

全美道路交通安全管理部門的統計亦發現,電單車司機(5286人)、行人(5987人)及踏單車者(840人)這三個組別的死亡率甚高,2016年比2015年分別上升5.1%、9%、1.3%,電單車司機死亡自2008年以來最高,行人及踏單車者死亡更是分別自1990及1991年以來最高。行人本身算是弱勢群體之一,在使用道路時,一定要注意人身安全,而踏單車者,無論返工返學抑或去就近地方,請不要認為道路上有單車道就代表百分百安全,亦請留意在坐上單車前戴好頭盔,正如坐上私家車扣好安全帶,安全頭盔是所有踏單車者必備的工具。

聯邦交通安全部門,聯同全美道路交通安全管理部門及其他政府部門所訂下的「零道路死亡」Road To Zero 願景,從最新公布的2016年交通意外死亡事故的大數據來看,實現有關願景看似充滿不少困難,但請大家不要氣餒,2016年交通意外死亡人數上升,不代表願景受阻,多個政府部門繼續努力,透過多方面渠道向目標前進,包括跟汽車製造商加強合作,硏發能夠對人身安全增加保障的高新科技、透過不同媒體教育民眾,作為道路使用者的權利與責任,盡可能降低人為疏忽、嚴厲打擊危險駕駛行為,達至降低交通意外死亡人數的目標。©

余晨峰律師為加州高等、上訴及最高法院出庭律師,聯邦地方、第九巡迴上訴及最高法院律師。余晨峰律師樓擁有一支經驗豐富的律師團隊、以專業的知識和謹慎的態度、細緻評估每宗車禍案件賠償的風險及可行性、策劃出週全的訴訟方案。無論是庭外和解,談判或訴訟,選擇調解、仲裁或陪審團判決,余晨峰律師樓皆處處以客戶權益為首。余晨峰律師專精處理車禍人體意外傷害,嚴重意外傷亡案件訴訟、商業及地產訴訟、刑事辯護、民事及刑事上訴。電話:626-289-2833。

 

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