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洛杉磯港和長灘港對逾期滯留的集裝箱開始罰款

從11月1日開始,洛杉磯港和長灘港開始執行新政策,醞釀對逾期滯留的集裝箱開始罰款,根據美方計算,目前堆積在這兩大港口的超期集裝箱有6萬個左右。

此前,洛杉磯港口宣布,將開始一項為期90天的整頓工作,向船公司針對超過停留時間的集裝箱收取每天增加100美元的罰金,從11月1日開始集裝箱停留計算時間,從11月15日開始進行收費核算工作。

專家表示,港口針對船公司的收費做法,如真能實施,的確會對一箱難求問題有緩解作用,也可以顯著改善塞港問題,目前的疑點在於尚不知這種做法會不會受到船公司的質疑,以及船公司會不會將這種額外費用轉嫁到貨主一方。

需要指出的是,洛杉磯港口此次的罰款政策力度較大,並非每天100美元,而是每過一天增加100美元。

根據其發佈公告,洛杉磯港將對兩種類別的進口集裝箱收取費用:第一,如使用卡車運輸,在該集裝箱在碼頭上停留九天后,將開始收取費用;第二,如使用鐵路運輸,如該集裝箱在碼頭上停留六天,之後將開始向海運承運人收取費用。

具體的罰款方式為,針對每個集裝箱罰款100美元,且每天每個集裝箱增加100美元,直到該集裝箱離開碼頭為止。

如進行計算的話,假設一個通過卡車運輸的集裝箱在港口停留九天,則逾期的第一天罰款100美元,第二天罰款200美元,第三天300美元,到了逾期的第五天,則總共罰款1500美元,這個數字如果到了一個月就將變得十分驚人,會達到每個集裝箱46500美元的罰款。

不過,兩大港口負責人均表示,此次罰款行動旨在清理集裝箱,加快其流轉速度,並不是為了盈利,因而如果能夠在11月1~15日期間看到有效進展的話,將酌情推遲該項收費。

 

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